スズキ エスクード フィールドトレック TD54W 平成18年10月登録 カスタム多数

ご覧頂きありがとうございます。
スズキ エスクード フィールドトレック TD54W
パールメタリックカシミールブルーになります。
車両入れ替えのために出品致します。

おそらく珍しい色の様で同じ色のエスクードに遭遇したのは数えるぐらいしかありません。

カスタムしている所
・フロントバンパー
キープスラント オールージュTYPE-RにJAOSのフロントスキットバーを取付してます。出品の際に取り外しましたが、スキットバーにバンパーフォグを装着してクリアランスを保つ様にステー自体を業者にお願いして改造しましたので完璧なフィッティングです。
おそらくこの仕様の車は見た事がないです。
・サイドバンパーは純正ステップからJAOSのサイドステップに交換。
・マフラーはJAOSのBATTLEZ マフラーに交換。
・JAOSのマッドガードに前後交換。
・ミラーウインカーに交換
・前後ショックはビルシュタイン、スプリングはトヨシマのワンサスに交換。
車高は35mmアップと製品に書いてありました。前回車検もこの仕様で通りました。

車検は令和6年2月17日まであります。
4年程前にで購入して購入しました。
それから予防整備などしっかり手を入れていたので大きなトラブルは無く現在に至っております。
エンジンオイルとATF交換は定期的にしておりましたので機関の不具合などは特にありません。
走行距離は日常使いをしている為、若干増える事があります。
今年に入り、予防整備でウォーターポンプ、サーモスタット、オルタネーター、ベルト一式、燃料ポンプを交換しました。
ヘッドガスケットからオイル滲みがあったのでヘッドガスケットも交換。
エアコンの風が出なくなり、ブロアモーターも交換。

先日、エンジンチェックランプが点灯しまして業者にて見てもらった所、O2センサーの不良との事でした。
一時的にチェックランプを消す事はできますが、また点灯してしまいます。センサーを交換すれば直るとの事ですが、センサー2つで4万円ほどかかるとの事でしたので、車検の時には陸運局で見られるので、それまでには直さないとダメですがこのもし引渡し時に気になる様でしたら、落札金額に4万円を追金して頂けたら修理してお渡しもできますので、御相談して頂けたらと思います。

外見上で目立つ傷とすると前オーナーからの傷でボンネットフードが御自身で塗ったのでよく見ると若干塗装が綺麗ではないのと、右のフェンダー付近に傷と凹みがあります。
林道など走行しておりましたので全体的に小傷はあります。

NAVIは古いですがパイオニアカロッツェリアのサイバーナビが付いております。問題なく使用可能です。
内装はスピーカーや内装部品を取付していた跡や穴などが何ヶ所かあります。年式も年式ですので気になる方はでパーツを揃えて交換など考えてもいいのかなと思います。
荷室の純正のラゲッジマッド付いてます。

バッテリーは少し電圧が下がり始めてるので交換した方がいいと思います。
タイヤは車検はクリアはできる位の山はまだあると思いますが、今後交換も視野に入れた方がいいのかなと思います。
ホイールには少しのガリ傷があるホイールがあります。

付いているパーツの多くは絶版品が多くございます。エスクード自体マイナー車種ですし、製造年数も経過しておりますので、でカスタム部品を探すのも用意ではありません。当方も購入してからオークションをチェックして手をかけてパーツを揃えてカスタムしてきました。ですのでパーツ単体での取引は考えておりません。
車両自体の整備もかなり手をかけてきましたので、
交換した純正のパーツも手元にありますのでご希望ありましたら対応致します。
フロントバンパー、マフラー、ルーフレール付近のパーツ、足回りのショック、スプリング

落札後は２４時間以内にお名前、連絡先などの情報をお願い致します。
車両の引き渡しは1週間以内、名義変更は引き渡し後２週間以内でお願い致します。
引き渡しと名義変更の関して日程調整が難しい場合は落札前にご相談ください。
自動車税は月割でご負担お願い致します。
名義変更終了まで3万円をお預かりさせて頂きます。
名義変更終了時のご返金の際の振込手数料は落札者様のご負担でお願い致します。
落札者都合のキャンセルにつきましては、いかなる場合もキャンセル料３万円の