フォーゲル【QB50】ボアアップ2種登録 ヤマハ

ヤマハ フォーゲル50(VOGEL50)ボアアップ2種登録仕様です。始動動画・走行動画をご確認下さい。

フォーゲル始動動画https://youtu.be/g7QlZ_5R_UY?si=zzhssEklAsAVdI2F
フォーゲル走行動画
https://youtu.be/--wxDjDqW_M?si=tm49bKZxiVFhLQY3

メーカー: ヤマハ
車体番号 4U1-202※※※
年式 1981年頃
原付2種登録(黄色ナンバー)
走行距離 11521㌔
自賠責保険 R5年8月迄

昨年に古い車体を手に入れてレストアしました。

R4年レストア内容
タンク内錆取り後、2液コーティング
外装再塗装(ディープグリーン)ウレタンクリア仕上
チャンバー錆止処理後、耐熱塗装
キャリア錆止処理後、再塗装
キャブOH
シートカバー交換
タイヤ・チェーン・ライト球交換
レギュレータ・CDI交換(社外品)
プラグコード・キャップ交換


R5年8月 11400㌔時点で
シリンダ・ピストン新品交換(58cc)

現状の様子
キック一発でエンジン始動。アイドリングも安定しています。シリンダ・ピストン交換後にキャブ再セッティング済。吹け上がり良好。シリンダ・ピストン交換後、トルクアップしたので低速が楽になりました。スプロケ変えると、もっと最高速も伸びると思います。また、チャンバーを社外品(程度でヤフオクに出品されてる物など)に変えると劇的に変わるようです。車体には、サビ、傷等は各所に見られます。43年前の車体なので、それなりです。きれいな車体では決してありませんので御注意下さい。

不具合部分
ミラーヒビ有(後方視認できます)
アンダーガード欠品
ホーン不調
バッテリをリアキャリア小物入れに収納

実車確認OKです。しかし平日昼間は仕事なので、夜でもよければ。ご相談下さい。
近隣デポ持込可能です。で運びますが、日程はこちらに合わせて下さい。また、近隣府県であればガス代高速代を実費負担していただければ配送します。主に週末土日になります。
ご自身での直接引取歓迎です。小さなバイクですのでトールワゴン車でも積めます。
お約束ですが、ノークレム・ノーリターン・ノーキャンセル厳守でお願いします。著しく評価の低い方や取引実績の無い新規の方の入札は御容赦下さい。
とても古い車体です。コンディション維持のためには、日常的なメンテナンスが必要なバイクです。いつどこで何が不調になるかはわかりません。そのあたりのご理解をお願いします。
ただ、レストアの感想になりますが、とても単純構造のバイクなのでメンテナンスは楽でした。(大陸には、まだまだ単純構造のバイクが現役て生産されてたりするので)エンジンや外装以外なら社外部品で安く手に入りました。手元に配線図がありますのでそれもお渡しします。