TZR250 1KT エンジンオーバーホール済み 新品部品多数使用 書類付き 実働

TZR250 1KT エンジンオーバーホール済み 新品部品多数使用 書類付き 実働エンジンからすべてオーバーホールいたしました。カスタムに移行するつもりでしたが工場が手狭になりましたので出品いたしました。内容は
エンジンガスケット、Oーリングは全て新品
ミッション洗浄ミッション関連ベアリングほぼ全て新品ミッション内サークリップ新品
ミッションオイルシール新品クランク洗浄クランクオイルシール左右とも新品ピストン・ピストンリング新品シリンダースタッドボルト新品YPVS洗浄YPVS周りのOーリング・オイルシール新品シフトシャフト新品シフトシャフト・カウンターシャフトオイルシール新品プラグ新品ウォータポンプシール及びオイルポンプシール新品
カバーボルト類全て新品のステンボルトに交換

キャブガソリンコックステー自作ガソリンコック、スズキ用を流用
インシュレーター左右とも新品キャブ内全て新品エアクリーナーエレメント新品チョークレバーステー自作
エンジン耐熱ブラックにて塗装

車体フロントフォークオーバーホールフロントブレーキマスターオーバーホール
ヘッドライト及びヘッドライトステーR1-Z純正を流用フレーム塗装リアブレーキマスターオーバーホールリアブレーキマグザム用を流用チェーン新品（DID）前後ホイール、ラバースプレーにて塗装ミラー左右ヤマハ用純正新品
電装OSRーCDI（マップは１KT用と２XTが入れてあります）劣化しているカプラーを全て新品に交換ヒューズをブレードヒューズに交換TAKEGAWA LCDメーターに交換メーターステー自作
TAKEGAWA テンプメーター取り付けオイルレベルセンサー加工NGKプラグコード新品キーシリンダーSRX用を流用上記部品をつけるためにメインハーネス加工バッテリー新品レギュレーター、ヤマハ純正新品対策品に交換済み

外装全て塗装済み（ホルツ、ホワイト）リアセンターカバー自作（アルミ製）グリップは新品未使用のヤマハ純正TZグリップをお付けしますタンクキャップ新品、エア抜き用の穴加工済み

等々フレーム・エンジンをバラシて組み立てております。部品に関してはタンクキャップとエンジンのガスケットキット以外は殆どヤマハ純正新品を使用しております。レストア費用だけで４０万近くかかっております。
締め付けに関しては全てサービスマニュアルの規定通りのトルクで締め付けております。アイドリングも安定しております。手を入れてないところは殆どありません。全ての部品は塗装か洗浄して取り付けてありますので錆もあまり目立ちません。カギはメイン、シート、メットホルダーで１本タンク用で２本あります。
１つだけある問題点がタンクのオーバーフローパイプが錆取りの際に穴が開いてしまい、オーバーフローの出口の部分にホースをつけて蓋をしてあります。気になる点はシリンダーに傷があったので軽くホーニングしてあるのとクランクケースの１時圧縮側にエンジンがブローした跡がありました。予備としてのクランクケースをお付けしますのでご利用ください。エンジン内ネジ山がダメな部分は全てヘリサート等の加工で規定トルクが掛けれるようにしてあります。
書類は返納書になります。ナンバーを取得しておりませんので長距離での確認は行っておりません。
おまけとして余った部品類もすべてお付けします。
最後に製造から３０年以上経過している古い車体ですので何が起きるかはわかりません。ですので念のためノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。発送に関しては送料無料にしておりますがバイク輸送便着払いで行います。直接取引も可能です。保管場所は神奈川県の真鶴町付近になります。


（2023年 7月 8日 13時 31分 追加）
追記です。車両交換も可能です。
こちらの希望する車両といたしましてはモタード系、スポーツ系を希望しております。
よろしくお願いいたします。

（2023年 7月 8日 14時 23分 追加）
値下げいたしました。これ以上は下げれませんのでよろしくお願いいたします。