ホンダ　CBX125カスタム（CBX125C）

ホンダ92年式のCBX125カスタム（CBX125C）になります。この度、駐輪スペースの関係で残念ながら手放すこととなりました。125ccのRFVC単気筒ツインキャブと言う珍しいバイクで、馬力も15psでパワフルです。　エンジンは良好で、燃調良好で加減速もスムーズです。旧車ですが綺麗な方で、全メータ読みで走行距離1万キロ以下です。走る、止まる、曲がるも問題なく、片道10キロの通勤でも問題なく走っております。マフラーは純正ですが、昔のバイクのため、排気音が今の125ccより良い音がします。もともとカスタムされていた点①純正エアクリーナーボックスからパワーフィルターに交換②フロントブレーキキャリパー交換③ホイール部分の黒塗装化④速度計及びタコメーター交換（機械式）⑤フロントフォークブーツ装着⑥社外ハンドルに交換私がカスタムした点①LEDヘッドライト丸目化②イリジウムプラグに変更③メーターを一つに統一（スピードメーターu0026タコメーターは電気式に変更）④プライマリーキャブ側パワーフィルター交換⑤シーケンシャルウィンカーに交換⑥マフラーバンテージ装着⑦グリップ交換以上、実用的なカスタムになっております。上記以外は全て純正です。過去の整備状況は、①フロントフォークのオーバーホール②タイヤ、バッテリー、チェーン交換③キャブレーターオーバーホール今年6月に①オイル交換②各種メンテ過去は前オーナー様で実施され、それ以降は私の方で実施しております。　配線を純正から一部変更しておりますが、写真に添付したマニュアルをお譲りしますので、電装系を触る場合は参考にされると良いかと思います。　現在ナンバーがついていますので、ご購入後、廃車手続きを行います。　実働車ですが旧車のため、それなりの小傷や錆等はございますので、購入の際は3Nにてご了承願います。また、単気筒ツインキャブ車のため、ゼロ発進時のスロットル操作はゆっくりがオススメです。一点、スピードメーターケーブルを取り付けたままになってます。そのままでも問題なく走りますが、気になる方は取り外し願います。　現物確認及び引き取りは可能です。もし配送希望の場合は別途調整させていただきます。他サイトでも掲載してますので急遽出品取り消しの可能性がございます。ご検討お願い致します。