ちび鬼 キャンバー 新型 可変アクスル LA550S ミラトコット ミラ キャンバー0度~17度調整式 トー調整式

ご覧頂きありがとうございます。
ちび鬼可変アクスルが15周年フルモデルチェンジをいたしました。

・オーダー可変アクスルのSPECは以下のとうりになります。

・DAIHATSU

・LA550S ミラトコット

・キャンバー0~17度無段階可変式
（0度~17度の間であればお好みにより角度調整が可能で、普段は緩めに、イベント時などは15度超など ）

・車高ダウン量は2段階を御希望によりミリ単位でオーダー可能です。
（スプリングを変更することなくアクスル側で下げれる車高を2段階で設定可能 ）

・トー設定はあらかじめ設定せず落札後に簡単な測定をして頂きオーナー様のお車の足回りにあわせて製作させて頂きますので、設定数値内ではトー角度は狂いません。
測定は弊社への車両持ち込みは必要ありません。



加工アクスルのトー角度設定やアライメントについて解説動画はこちら

・トー設定やセッティングがご不明な場合は落札後に細かくお聞きしサポートさせて頂きます。

・強度確保の為にあらゆる工夫が施され全て一体化になるよう加工、溶接されております。

・専用ブラケットは特許出願中になります。

・加工は高精度プレス、フルデジタル溶接機にてJIS溶接資格取得者が施行しております。

・JIS溶接資格とは「鋼構造物の製作における溶接作業に従事する技能者の国家資格です。一定の国内規格(JIS，WES な ど)に基づいて溶接作業の技量について評価試験を行い，資格として格付け，認証します。この資格 は発注者からの溶接施工等に関する仕様書などで要求される溶接品質を確保するために，製作者が信頼性を証明する手段の 1 つです。
また、広く一般の溶接構造物の信頼性， 安全性の確保に対する社会的要請に応えるものとして活用され，公的にも国際的にも認識されています。」

・オプションのトー調整機能【】もございますので、仕様変更で設定車高を外れた場合のトー角補正も可能ですのでタイヤの摩耗も最小限となります。

・ホイールの裏側の干渉を防ぐアクスル逃がし加工は【】

・弊社の可変アクスルは車検にも対応いたします。
国の定める強度基準値をクリアしていますので、車検構造変更用書類も別途にて御用意可能です。


・現物加工または弊社にてベースアクスルを御用意させていただき加工させて頂きます。

お客様の仕様に合わせたハンドメイドの為、納期は都度変動しますので落札前にお問い合わせ下さい。その他ご不明な点もお問い合わせ下さい。
BODY-WORKS ちび鬼のHPは→コチラ